谁来监督“国有资产监管者”

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谁来监督“国有资产监管者”最近，读了武汉2007年度审计报告，不是完完整整的全文，只是媒体发表的节选版本。反反复复读这个节选本，心中生出几分感叹。这份报告四平八稳，采取的是两分法，先哈尔滨信用卡代还总体肯定成绩，然后，提纲似的罗列了存在的问题，大体上还算是实事求是。只是有些问题还没有写深写透，涉及到责任追究与整改措施也很不具体，有点泛泛而谈，让人如雾里看花不得要领。其中，关于国有资产流失的一桩事例引起我关注，许多的问题让人百思不得其解。  先说点基本情况：武汉市汉阳客运中心是由武汉交通建设投资公司投资11476万元兴建的一个大型市政工程项目。（就我所知这个项目一直未启用，不知为什么？） 2003年4月，武汉交通建设投资公司与一家民营企业武汉利荷华经贸发展公司合资成立中意交通开上海私家侦探发有限公司。注册资本4600万元，交投公司出资1380万元，占30%股份.同时在经营徐州私人侦探公司长沙信用卡取现合同中约定,交投公司将汉阳客运中心转让给中意公司。 这个合资的宗旨和意义我不能理解。作为国家投资的重大市政基础设施,为什么一定要转让给民营企业呢?是为了吸纳民间资本吗?后来的事实证明不是。2004年2月,交投公司竟然在转让款未完全收回的情况下,将汉阳客运中心的士地使用权变便到中意公司名下,房产权虽未变便,但一直交由中意公司无偿使用。此时我才明白了,原来成立合资公司的目的就是为了把国有资产"变魔术样"的抢掠到他们的企业里。稍微有一点事非辨别能力的人不难看出：北京信用卡取现这不是在光天化日之下，打着合法外衣干的一场偷抢行为吗？这不是一般的管理问题,是权钱交易的一种犯罪行为。可惜的是,我们审计部门的长官却将之归于产权转让的不规范,归于一种管理问题，真是匪夷所思。这里提出我的几点质疑: 第一:这么一大笔上亿元的国有资立转移和变便难道就没有什么批准手续沈阳信用卡代还?武汉市的国资部门难道就毫无察觉.那么,如何体现国资部门的监管职责呢？当国资部门监管缺上海信用卡取现位时，谁又来监督国资部门呢? 第一:中意公司的成立,交投公司与利荷华这个私营企业有怎样的背景和关系?这样明显不公平的合作背后又有怎样见不得人的交易烟台私家侦探? 第三:交投公司的党组织、纪委、董事会、监事会、财务人员知不知道?知道了为什么不能制止呢?这不是形同虚设吗？400)this.width=400" border=0>赞
最近，讀瞭武漢2007年度審計報告，不是完完整整的全文，隻是媒體發表的節選版本。反反復復讀這個節選本，心中生出幾分感嘆。這份報告四平八穩，采取的是兩分法，先總四月，我的夢_1體肯定成績，然後，提綱似的羅列瞭存在的問題，大體上還算是實事求是。隻是有些問題還沒有寫深寫透，涉及到責任追究與整改措施也很不具體，有點泛泛而談，讓人如霧裡看花不得要領。其中，關於國有資產流失的一樁事例引起我關註，許多的問題讓人百思不得其解。  先說點基本情況：武漢市漢陽客運中心是由武漢交通建設投資公司投資11476萬元興建的一個好好學習的個性簽名大型市政工程項目。（就我所知這個項目一直未啟用，不知為什麼？） 2003年4月，武漢交通建設投資公司與一傢民營企業武漢利荷華經貿發展公司合資成立中意交通開發有限公司。註冊資本4600萬元，交投公司出資1380萬元，占30%股份.同時在經營合同中約定,交投公司將漢陽客運中心轉讓給中意公司。 這個合資的宗旨和意義我不能理解。作為國傢投資的重大市政基礎設施,為什麼一定要轉讓給民營企業呢?是為瞭吸納民間資本嗎?後來的事實證明不是。2004年2月,交投公司竟然在轉讓暮歸款未完全收回的情況下,將漢陽客運中心的士地使用權變便到中意公司名下,房產權雖未變便,但一直交由中意公司無償使用。此時我才明白瞭,原來成立合資公司的目的就是為瞭把國有資產"變魔術樣"年輕時代  第一章_2的搶掠到他們的企業裡。稍微有一點事非辨別能力的人不難看出：這不是在光天化日之下，打著合法外衣幹的一場偷搶行為嗎？這不是一般的管理問題,是權錢交易的一種犯罪行為。可惜的是,我們審計部門的長官卻將之歸於產權轉讓的不規范,歸於一種管理問題，真是匪夷所思。關於暗戀的個性簽名這裡提出我的幾點質疑: 第一:這麼一大筆上億元的小城風景國有資立轉移和變便難道就沒有什麼批準手續?武漢市的國資部門難道就毫無察覺.那麼,如何體現國資部門的監管職責呢？當國資部門監管缺位時，誰又來監督國資部門呢? 第一:中意公司的成立,交投公司與利荷華這個私營企業有怎樣的背景和關系?這樣明顯不公平的合作背後又有怎樣見不得人的交易? 第三:交投公司的黨組織、紀委愛的境界、董事會、監事會、財務人員知不知道?黃昏戀曲知道瞭為什麼不能制止呢?這不是形同虛設嗎？400)this.width=400" border=0>贊